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2016中國汽車零部件先進制造技術高層論壇

發布者:admin   發布時間:2020-10-28   點擊:

有道是,汽車產業的強弱,枝葉在整車廠,根系在供應商。德系、美系、日系等汽車產業發達的國家,其背后亦擁有強大的零部件供應商支持。知名咨詢機構羅蘭貝格表示,2015年全球汽車行業的波動性和不確定性不斷增強。全球輕型汽車的產量預計將在未來兩年繼續上升,但是增速會大幅下降。其中,歐洲將維持較低水平,日本將有所下降,北美自由貿易區將溫和增長,中國仍是唯一的主要增長動力。受終端客戶需求繼續向亞洲轉移、原材料供應商向下游擴張、貨幣與資本市場波動等因素的進一步影響,未來汽車零部件供應商面臨的不確定性增大,產業結構將從根本上發生改變,并將重新分配產品和領域的收益。對汽車零部件供應商來說,這種環境將催生更多的機遇和風險。目前,中國汽車零部件產業達到全球領先的盈利水平,但并不意味著中國汽車零部件行業擁有了更多的專利和核心技術,其實除了規模以外,汽車零部件與國際先進水平仍有較大差距。

我國雖然建立起了比較完備的汽車工業體系,但影響品牌汽車核心競爭力的技術因素、品牌因素、行業規模因素還制約著汽車業的發展,只有中國汽車零部件工業強才能真正強大中國汽車工業。在市場競爭越來越激烈的大背景下,高品質、高效率、輕量化、綠色環保等成為零部件企業關注的焦點。同時,隨著中國制造中人工成本低的優勢逐漸失去,企業在提升品質和產能,降低單件成本的同時,也面臨著自動化生產、柔性加工、智能制造等生產方式變革的挑戰。

本屆論壇由AI《汽車制造業》雜志與浙江省汽摩配行業商會聯合主辦,以更專業、更務實的視角關注中國汽車零部件制造業,為汽車零部件制造企業提供信息、技術,以及優秀生產解決方案和經驗的交流、互動平臺,將世界先進的理念、設備、工藝及經典生產案例傳遞給中國汽車零部件企業。本屆論壇重點圍繞汽車零部件的高精、高效加工,監控與檢測、輸送與裝配、測試與試驗以及物流等方面的世界領先技術及解決方案進行深入交流,共同探討提升零部件制造品質,降低生產成本的有效方法,推動中國汽車零部件產業發展。

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